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１９９７．９．１３ ＴＡ２２Ｌを積車にて引き取りに行きました｡ ２年間雨ざらし、結構やつれておりちょっと心配･･ 運転席のＰＷが不動、リヤシューの張り付きの為 積車に載せるのも一苦労｡ 太子から神戸まで連れて帰りました｡ |
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後ろからです｡ 向こうに見えてるのは吉田君｡ ＬＨＤ復活に一番協力してくれた友人です｡ 吉田君もちょっと不安そう･･ （テールレンズがＥＣ仕様独特です｡） |
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吉田君と一緒に記念撮影｡ 現状としてはエンケイマグレーシングのホイール ＢＭＷ用のミラー（黒塗り) エンブレムレス 結構錆は進行していました｡ |
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１９９７．１０．１５ ついにナンバー所得！ 外回りの錆修正、クロモドラＡに変更（タイヤ新) ハンドルはお気に入りのナルディークラッシック ステレオはアルパインでＣＤチェンジャー取り付け 通勤にも使うつもりで仕上げていきました｡ |
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一週間も経たない内に右ＢＭＷのミラーが 根元の錆、金属疲労の為脱落！ 黒のビニールテープを巻いて緊急修理｡ 急遽、ミラーを付け替える為、 以前より気に入っていたアルファの丸型を探しました｡ |
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１９９７．１０．２６ アルファのミラーとレカロを取り付け｡ アルファミラーは平面の為、後ろが全然見えません！ 単車用の曲面ミラーを加工して上から貼り付け｡ （結構、苦労しました｡） |
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・・・という事で一応完成！ 太子まで走り、前オーナーのＧＯＯさんの所へ 里帰りに行ってきました｡ 走れるようになった事をすごく喜んで下さり、 こちらも嬉しくなってきました｡ |
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エンブレムの取り付け これはもちろん欠品パーツも多くあり、 手持ちの予備ＧＴエンブレムを使いました｡ ちょっと落ち着いた感じになったでしょ・・・ もう一台と並べてみました｡ なんか変な感じです｡ |
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１９９７．１１．３０ 京都ヒストリックカークラブさんのイベントに参加 楽しい一日に・・・ しかしこの後事件が！ 名神に乗ったとたんエンジンが吹けなくなり エンスト！ どうやらキャブが詰まったようです｡ ＪＡＦのお世話になり神戸まで帰りつきました｡ |
| この後自分でキャブをＯＨ。 何とか走るようになりましたが調子がいまいち・・・ キャブだけ外し、姫路のキャブ屋さんに修理を頼みました｡ 翌年の一月に復活し、調子よく神戸の街を走っています｡ 岐阜までの遠出も２回経験｡ 錆は進行してますが乗って楽しい車になりました｡ つづく |
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